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媒體報導採訪首發團當天感到略為搖晃,桃捷說明,機場捷運系統列車的運行是由電腦號誌系統全自動控制(ATO),行駛起步或加減速是經過檢測計算設定,符合安全設計並經過長期科學驗證,力學與電子資料數據與台灣軌道同業,在同一標準範圍之內,並經過一系列初勘、履勘等國內外權威專家學者,與驗證機構搭乘實測儀器確認,除列車行駛加減速原因,車廂內前後載重也會因乘員人數與座位分配造成差異,因此於部分特定路段或速限運行時,乘客會短暫感受慣性作用力,桃捷希望用逐步以科學數據操作調整,以期達成旅客舒適感及行車效率間的最佳平?服務。
桃捷董事長劉坤億強調,機捷非常歡迎沿線的北北桃三個直轄市居民或全台各地的民眾,透過所在的地方政府、行政區域機關、區長、當地議員等(以四十基隆市七堵區青年創業貸款條件 人為一團,提出一位領隊代表聯絡人)組團,主動向桃捷公司報名,經過安排後即可體驗試乘,時間為每日上午八時至下午四時,桃捷規劃了七個路線行程,供試乘團體選擇,並安排一位導覽人員陪同協助引導參觀。
桃園捷運公司昨(四)日表示,機捷在二日啟動試營運後到十五日為團體的試乘期間,桃捷已廣邀台灣社會各界許多團體,並積極接觸或接受包含育幼院、小小鐵道迷、弱勢社福組織等團體共襄盛舉,優先體驗國家重大交通建設。
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